Людям, часто выезжающим в командировки или использующим телефон для видеоконференций, не обойтись без внешнего аккумулятора – пауэрбанка. Предназначенный для зарядки смартфонов, планшетов, наушников, смарт-часов и других мобильных устройств, он, наряду с телефонами и планшетами, все чаще в последнее время становится причиной пожара.
Оставляя в стороне вопрос о том, как найти оптимальный вариант power bank для своего устройства, остановимся на правилах безопасного использования портативного зарядного устройства.
Для того, чтобы избежать возгорания внешнего аккумулятора, специалисты рекомендуют пользоваться фирменными зарядными устройствами либо сертифицированными фирмой-изготовителем прибора блоками.
То же касается и кабеля, регулирующего время, необходимое для полной зарядки пауэрбанка, и обеспечивающего защиту устройства от перегрева. В случае повреждения оригинального провода следует обращаться только к официальным производителям, которые гарантируют качество.
Внешние аккумуляторы должны работать и храниться при температуре от 5 ℃ до 25 ℃. Оставленный под прямыми лучами солнца или под подушкой power bank может воспламениться и вызвать пожар.
Чрезмерно длительная зарядка может привести к тому, что пауэрбанк сильно нагреется во время зарядки телефона или планшета. Это сигнал к тому, что устройства необходимо немедленно отключить от сети.
Носить гаджет в заднем кармане одежды небезопасно. Можно забыть про него и сесть на твердое. А это – тот же удар и, как следствие, возможный взрыв от механического повреждения.
Во время занятий спортом или подвижных игр лучше убрать аккумуляторы подальше, иначе они могут взорваться из-за неудачных падений.
Для лучшей производительности и более длительного срока службы рекомендуется заряжать power bank только до 80 % и разряжать только до 20 %.
Особого внимания заслуживает перевозка внешнего аккумулятора в самолете. Согласно правилам авиаперевозок, перевозить power bank, в которых используются литий-ионные аккумуляторы, в багаже запрещено. Они должны храниться только в ручной клади и не должны превышать 100 (в отдельных авиакомпаниях – 160) Вт/ч.
Связано это с тем, что пауэрбанки относят к опасным грузам, потому что могут загореться сами по себе. Если это произойдет в салоне, бортпроводники сразу заметят огонь и потушат его ручным огнетушителем. В багажном отделении пламя может перекинуться на другие вещи, и придется использовать стационарную систему пожаротушения. В итоге ситуация будет опаснее, а ущерб – больше.
«Если возгорание внешнего аккумулятора все-таки произошло, сбить пламя поможет порошковый огнетушитель или песок. Но, за неимением того и другого, подойдет плотная ткань, которой нужно накрыть воспламенившееся устройство, чтобы прекратить доступ кислорода. Ни в коем случае нельзя тушить литий-ионные аккумуляторные батареи водой. В случае необходимости звоните по единому телефонному номеру вызова экстренных служб 112», – рекомендует заместитель начальника Управления по ЦАО Департамента ГОЧСиПБ Евгений Алаев.
ФОТО из открытых источников
